SSCG110 110KW 350Nm Chân đế nhỏ tích hợp cho hệ thống kiểm tra động cơ và động cơ xăng

SSCG110 110KW 350Nm Chân đế nhỏ tích hợp cho động cơ xăng và hệ thống kiểm tra động cơ

Giới thiệu

Bàn thử động cơ là bàn thử trong phòng thí nghiệm được thiết kế đặc biệt cho phòng thí nghiệm tải động cơ.Cốt lõi của nó là một hệ thống lực kế điện với phản hồi năng lượng và một hệ thống điều khiển tổng thể, và được trang bị các phương tiện đo ngoại vi và các phương tiện phụ trợ theo nhu cầu, có thể được sử dụng để kiểm tra độ bền, kiểm tra lấy mẫu chất lượng và kiểm tra hiệu suất của các động cơ xăng khác nhau và động cơ diesel.

Hàm số
1, các thông số kiểm tra: tốc độ, mô-men xoắn, công suất, nhiệt độ khí thải, nhiệt độ dầu, áp suất dầu, nhiệt độ nước, tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu
2. In thời gian kiểm tra và các thông số kiểm tra trên dưới dạng
3, chế độ hiển thị thông số: Màn hình tinh thể LIQUID
4, chế độ điều khiển tự động: vị trí không đổi, tốc độ không đổi, mô-men xoắn không đổi
5, chuyển đổi chế độ điều khiển: không có xáo trộn động ngẫu nhiên chuyển đổi
6. Thử nghiệm đặc tính tốc độ động cơ, thử nghiệm đặc tính tải và thử nghiệm đặc tính ngoài
7, tốc độ cài đặt kỹ thuật số, giá trị mô-men xoắn, điều khiển tự động PID kỹ thuật số (ví dụ: thông qua thiết bị kỹ thuật số mô-men xoắn 2700N.m, lực kế tự động tải đến 2700N.m trong vòng 5 giây)

Băng thử nghiệm đại tu động cơ (dự án chìa khóa trao tay)

I. Loại động cơ được kiểm tra
1, Động cơ máy xúc PC1250-8R SAA6D170E-5 (515KW)
2, Động cơ máy xúc PC450 SAA6D125E-5
3, Động cơ máy ủi D155 SAA6D140E-5
4, động cơ máy đường G705 SAA6D114E-5
5, động cơ chấm điểm miền núi SC9D220G2
6. Động cơ WD106240E203 của máy xúc leo núi
7. Động cơ MTU 16V4000 (1798KW)
8, Động cơ Cummins QSX15-G8 (414KW)
9. Động cơ Cummins D57 QST30-G3 (805-910KW)
(2) Yêu cầu đối với việc lựa chọn hệ thống lực kế
Để có thể đo công suất liên tục cho các loại động cơ có công suất khác nhau dưới 2000KW.

Các bài kiểm tra

1. Điện áp đầu vào và dòng điện
2. Tốc độ đầu ra và mô-men xoắn
3. Nhiệt độ
4. Kiểm tra độ tăng nhiệt độ
5. Kiểm tra đặc tính tốc độ mô-men xoắn
6. Kiểm tra hiệu quả tổng thể của động cơ và bộ điều khiển
7. Kiểm tra phản hồi năng lượng tái tạo (quan sát dòng điện tạo ra của động cơ được thử nghiệm)
8. Kiểm tra tốc độ làm việc tối đa
9. Khả năng quá tải của động cơ và bộ điều khiển
10. Kiểm tra công suất định mức
11. Kiểm tra rôto bị khóa

Nguyên lý làm việc

Điều khiển biến tần lực kế của động cơ lực kế áp dụng phương pháp điều khiển mô-men xoắn trực tiếp, cách cho trung tâm có mô-men xoắn để kiểm soát toàn diện từ thông và mô-men xoắn, chỉ đơn giản bằng cách phát hiện điện áp và dòng điện stato động cơ, với sự hỗ trợ của tính toán lý thuyết vectơ không gian tức thời và điều khiển Mối liên kết từ thông và mô men xoắn của động cơ, bộ điều chỉnh hai điểm rời rạc (Điều khiển băng tần - Band), Giá trị mô men xoắn đo được được so sánh với giá trị mô men xoắn đã cho, do đó biến động mô men xoắn được giới hạn trong một phạm vi dung sai nhất định và dung sai được kiểm soát bởi bộ điều tần, và tín hiệu điều chế độ rộng xung PWM được tạo ra để điều khiển trực tiếp trạng thái chuyển mạch của biến tần, để thu được đầu ra mô-men xoắn với hiệu suất động cao.

Thành phần thiết bị (Tham khảo)

1. Bàn cơ khí: được sử dụng để lắp đặt động cơ đã thử nghiệm, lực kế điện, cảm biến mô-men xoắn, v.v.
2. Hệ thống điều tốc chuyển đổi tần số kỹ thuật số được sử dụng để điều khiển lực kế điện.
3. Hệ thống đo và thu nhận thông số động cơ.Bao gồm cả việc chuyển đổi tất cả các thông số kiểm tra của hệ thống kiểm tra động cơ
4. Thu thập, tính toán, vv Nó được trang bị một bộ biến điện áp và dòng điện để thu thập các thông số điện của động cơ.
5. Bộ máy tính điều khiển công nghiệp và phần mềm điều khiển kiểm tra động cơ.

Sơ đồ